by Im wunderschönen Kärntner Lavanttal begann für Klaus Kral ein weiterer großer Schritt in der Copiloten-Karriere und gleich beim ersten gemeinsamen Antreten konnten er und sein neuer Fahrer, Hannes Danzinger, die Dieselklasse mit nicht weniger als 11 Minuten Vorsprung gewinnen.
Nach dem gemeinsamen Testtag kurz vor der Rallye fieberte Klaus Kral seinem ersten Einsatz im VW Golf IV TDI Kitcar mit niemand geringerem als dem Diesel Staatsmeister von 2004, Hannes Danzinger, entgegen. Natürlich lag Nervosität in der Luft, wusste Klaus Kral doch noch nicht genau, was während der Rallye im Renneinsatz auf ihn zukommen würde.
So galt es vor allem am ersten Tag den gesamten organisatorischen Ablauf im Team und mit dem neuen Fahrer kennenzulernen und auch mit der Fahrweise eines Kitcars zurechtzukommen. Klang die Ansage am ersten Tag für Klaus Kral noch ungewohnt unruhig (was auch daran lag, dass er die leiser eingestellte Sprechanlage nicht gewohnt war und so durchweg unnötig überlaut ansagte), aber bemüht rythmisch, so war über Nacht auf Samstag doch langsam wieder die bekannte und so geschätzte innere Ruhe bei Klaus Kral eingetreten.
Am 2ten Tag wurde dann mit der Ansage schon getestet und auch die Zeiten wurden immer besser, langsam gewöhnten sich die beiden Fahrer aneinander. Gegen Ende der Rallye gab es noch eine kleine Schrecksekunde im engen Waldabschnitt des Eitweger-Rundkurses, doch der 21jährige Diesel-Staatsmeister konnte dies mit Bravour meistern.
Schließlich gelang dem Team nach Anfangs-Eingewöhnungsphasen doch ein überragender Sieg mit 11 Minuten Vorsprung auf das zweite IVer TDI Kitcar aus dem VW Rallye Team Austria (Filippits/Bayer – herzliche Gratulation) und dem derzeitigen Meisterschaftsführenden Michael Böhm/Günter Schmirl auf einem Fiat Stilo TDI 16v.
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