by Bei fast sommerlichen Temperaturen ging der letzte ÖM-Lauf der Saison 2004 im schönen Waldviertel über die Bühne. Mit Platz 18 von 89 Startern und 3 Gruppe-A Meisterschaftspunkte konnte heuer doch noch ein problemloser ÖM-Lauf beendet werden.
Das Waldviertel – Rallyewochenende begann für Klaus Kral bereits am Freitag der Vorwoche. Da diesmal am Wochenende vor der Rallyewoche bereits besichtigt werden durfte (gesamt nur max. 4mal pro Sonderprüfung), fuhr Klaus Kral bereits am Freitag Abend nach Horn und bezog das Quartier und besorgte das Roadbook und die restlichen Unterlagen. Samstag Nachmittag kam dann Josef Schrott nach und so wurden dann am Samstag und Sonntag alle Sonderprüfungen geschrieben. Kontrollieren wollte das Team den Schrieb dann am Dienstag und Mittwoch, den anderen beiden Besichtigungstagen.
Während Josef Schrott aus beruftlichen Gründen am Sonntag Abend wieder nach Wien zurück musste und erst Montag Nacht wieder nach Horn kam, nütze Klaus Kral am Montag die Zeit, um den Schrieb schön zu schreiben und vor allem sich alle Verbindungsetappen der gesamten Rallye und die jeweils dafür benötigte Zeit bei normaler Fahrtweise zu stoppen. Er wies zwar die Rallyeleitung vor der Rallye dann 3mal darauf hin, dass auf der Verbindungsetappe von der letzten Sonderprüfung des 2ten Tages zum Service ein Zeichen fehlt (unklarer Abzweig/Wegzweigung), aber dies wurde mehr oder weniger ignoriert, was sich dann am Rallye-Samstag als Fehler der Rallyeleitung herausstellte, denn ua. auch einige namhafte Teams wussten dort nicht mehr weiter, wie auch, wenn man dem Straßenverlauf folgte, gelang man nicht zum nächsten Roadbook-Zeichen. Für das Duo Schrott/Kral war dies aber kein Problem, da sich Klaus Kral alles genau ins Roadbook geschrieben hatte, bei der Besichtigung der Verbindungsetappen.
Nachdem der Schrieb vom jS – Rallyeteam Dienstag und Mittwoch konzentriert kontrolliert und verbessert wurde, stand am Mittwoch Abend die freiwillige administrative Abnahme und Donnerstag Vormittag die technische Abnahme am Programm. Beide wurden wie erwartet ohne Problem absolviert und so konnte das Team am Donnerstag Nachmittag zum Shakedown rollen.
Die Testsonderprüfung wurde das erste Mal in der Originalbesetzung (Fahrer Josef SCHROTT und Co-Pilot Klaus KRAL) gefahren, beim zweiten Mal und dritten Mal wurden dann zwei bekannte Freundinnen des Teams mitgenommen. Der Lancia lief auf jeden Fall bei allen Fahrten ohne Probleme und so freute sich das Team schon sehr auf die schwierigen und selektiven und auch teils sehr schnellen Sonderprüfungen mit viel Schotter.
Freitag Vormittag sollte es für gesamt 110 Starter ernst werden. Die OMV Waldviertel – Rallye hatte heuer wieder den EM Status mit dem Koeffizienten 2. So starteten zunächst bis zur Startnummer 24 die EM-Teilnehmer des FIA Rally Cups und danach ab Startnummer 25 die ÖM und Challenge Elite, mit WRC Besuchen aus Ungarn und Tschechien. Da die Klasse A8 in der EM nicht erlaubt ist, fuhren somit 3 WRCs und einige weitere ausländische Teams in der EU/nationalen Wertung.
Gestartet wurde mit der SP Nordring, wo das Team noch die 25te Zeit erreichen konnte, doch ab SP 2 fand das Team irgendwie nicht in den gewohnten Rythmus und so waren auch die Zeiten enttäuschend. Doch man versuchte, zumindest auf der sicheren Seite den ersten langen Tag zu beenden, was dann schlußendlich noch auf Platz 22 gelang.
Der Samstag begann schon sehr zeitlich in der Früh und leider spielten hier wohl am Vormittag die Reifen dem jS – Rallyteam übel mit. Da man eigentlich nicht genau eruieren konnte, wo man so extrem viel Zeit verlor, konnte die Ursache nur bei den Reifen liegen, denn im Gegensatz zu den bisherigen ÖM – Läufen hielt diesmal der Lancia ohne jeglichen technischen Problems durch. Leider wurde es am Vormittag auch schneller sommerlich warm, als das Team in der Früh noch glaubte und so war man mit doch zu weichen Reifen unterwegs.
Im Mittagsservice wurden dann andere Reifen aufgezogen und man fuhr – wenn auch nicht auf der letzten Rille – doch deutlich bessere Zeiten ein, als noch am Vormittag.
Vor der letzten Sonderprüfung lag das zweite MSC GAMMA RACING – Team Wolfgang Franek und Nina-Irina Wassnig einen Platz vor Josef SCHROTT und Klaus KRAL mit 23 Sekunden Vorsprung. Um diesem Team den Gewinn der Challenge zu ermöglich und den direkten Konkurrenten auch hinter sich zu halten, begab sich das jS – Rallyeteam auf den Weg zur letzten Prüfung.
Und diesmal passte einfach alles, der Speed, die Reifen, einfach alles lief problemlos und so konnte man zum Abschluß der Saison 2004 und der Waldviertel – Rallye noch eine tolle Zeit hinlegen. Später stellte sich sogar heraus, dass man sogar das 23 Sekunden vor dem Team liegende Duo Franek/Wassnig auf der letzten SP überholte, man war um 25 Sekunden schneller gewesen.
Dies bedeutete für das Team Schrott/Kral schlußendlich den dann doch noch versöhnlichen 18ten Gesamtrang von 89 Startern in der EU/nationalen Wertung und den 8. Platz in der Gruppe A, was zugleich drei Meisterschaftspunkte bedeutete. Weiters konnte der 3te Platz in der C16 – Challenge Wertung und der 6te Gesamt – Challenge Platz der Waldviertel – Rallye erreicht werden.
So trauerte man zwar den vergebenen Chancen auf einen besseren Platz nach, schlußendlich war das Team aber doch äußerst zufrieden. Lief der Lancia doch ausgerechnet im letzten ÖM – Lauf ohne Probleme und gab es doch über die gesamte Rallye gesehen keinerlei problematische Situationen.
Weiter geht es im Jahr 2005 gleich im Jänner mit der IQ Jännerrallye mit hoffentlich wieder viel Schnee und auch mit dem Lancia Delta Integrale Evo III, allerdings dann schon in der Klasse H10, da die Homologation heuer abläuft.
Klaus Kral bedankt sich auf jeden Fall bei seinem Stammfahrer Josef Schrott für die tolle Saison, beim gesamten Team von Forstenlechner Rennsporttechnik für die ausgezeichnete Betreuung über das gesamte Jahr und freut sich schon auf das Jahr 2005, wo nach der Jännerrallye gemeinsam die Challenge in Angriff genommen wird.
Weiters natürlich auch bei Josef Riegler, mit dem gemeinsam die Jännerrallye 2004 erfolgreich bestritten wurde.
In der Gruppe A – Beifahrermeisterschaft platziert Klaus Kral somit Platz 14 mit 8 Meisterschaftspunkten.
Und zum Abschluß gratuliert Klaus Kral natürlich auch Daniela Bayer ganz herzlich zum sensationellen zweiten Gesamtplatz bei der OMV-ADAC 3-Städte Rallye.
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